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中古車購入時の究極の選択
走行距離か?年式か?

 当然、高年式で走行距離の少ない車がいいに決まっています
ただ、高い、お得感がない
では年式は新しいけど過走行か、古いけれど走行の少ない車を選ぶか、この選択はけっこう難しい


多くの場合、5万Km走行ぐらいから修理・部品交換が必要になってきます。
ブレーキ、ミッションオイル、ベルト類、ブーツ類、ブッシュ類、油脂類、タイヤなど・・・
メンテナンス済みの車両であれば良いのですが、購入後にトラブル対応に追われるのは避けたいものです。

踏み間違え!暴走事故!はなぜ起きる?

 高齢者に限らず踏み間違え事故が無くなりません。
要因の主なものはオートマのシフトレバー操作だと思います。
よく見るハイブリッド車両はエンジン音がせずアクセルに触れると動き出す(当たり前ですが)
慌ててギアを抜こう(ニュートラル)としても逆走してしまいます。
簡単にニュートラルやパーキングに入らないのです。

一般的なシフトレバーは前に押せばニュートラル、手前に引けばドライブに入ります。
踏み間違えたとしてもレバーを前に押せばエンジン回転だけ上がって車は進みません。(本当に当たり前のことですが最近の車はそうではありません)

車の乗り換えでは操作系統の違いを今一度確認されてください。
特にマニュアルミッション車に乗りなれた方がオートマ車に乗り換える場合は注意が必要です。

暴走することもなく燃費も購入価格もお得なマニュアル車を選択肢にするのも有りかもしれません。

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